武汉青山长江大桥南岸斜拉索全部挂设完成

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今日上午8时许，在青山长江大桥南岸主桥工地现场，在钢箱梁梁面上高耸入云的塔顶卷扬机，将502.425米长、61吨重的“蓝色巨蟒”缓缓吊起，通过斜拉索上桥、展索、塔端提升、梁端轧锚等一系列规范动作，历时4小时艰苦奋战，南主塔中跨第31#斜拉索完结轧锚。至此，由中国中铁中铁大桥局一公司分部承建的青山长江大桥南岸126根斜拉索悉数挂设完结。
据介绍，目前，青山长江大桥主跨南岸侧62节段主梁悬臂组装施工完结，126根斜拉索架设施工完结，待北岸侧剩下的2节钢箱梁装置完结后，将进行合龙段施工，然后实现全桥合龙，届时工程将全面转入桥面铺装施工阶段。
青山长江大桥是长江上的第十一座桥，也是武汉四环线东段的过江通道，具有大跨、重载、超宽等特色，建成后将是长江上最宽的桥梁，也是世界跨度最大的全漂浮体系斜拉桥。它的建成，对缓解武汉过江交通压力，带动沿线经济发展，增加武汉核心经济地位具有重要意义。