每日途经武汉的“复兴号”突破100列 达101列

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8月15日起，由武汉局担任的汉口开G508次、G512次，北京西开G555次、G521次以及宜昌东开D5828/5次5趟列车，正式改为“复兴号”动车运营，这也标志着每日途径（含始发终到、不含暂时旅客列车，下同）武汉区域运转的“复兴号”动车初次突破100列，达到101列。

据介绍，这101列“复兴号”动车车次中，由武汉区域的武汉火车站以及汉口火车站始发的有24列，其他大部分为广铁集团、上海局、北京局等铁路局集团公司担任的通过武汉区域的过路车。

武汉区域初次迎来“复兴号”动车是在2017年10月16日。当日开行的G65次以及G80次初次运用“复兴号”动车车体。15时52分到达武汉火车站，很多旅客掏出手机、相机等纷纷拍照。

随着铁路部门大力施行“客运提质”方案及“复兴号”品牌战略，武汉以其全国铁路网重要枢纽的独特地理优势，每次铁路部门施行新的列车运转图，途经武汉区域的“复兴号”动车都在扩容。不到两年的时刻，已经由最早的一日两列，直接突破100列大关。途经的“复兴号”动车越来越多，意味着市民出行乘坐“复兴号”动车越来越便利，旅客的出行体会也将更加的美好。

在今年4月，国家铁路集团初次配属5组“复兴号”动车给武汉局，武汉局总算有了属于自己的“复兴号”动车。配属意味着武汉局的相关职能部门，可以灵活组织“复兴号”动车上线运转担任的车次。之后武汉局又陆续配属了四批“复兴号”动车，截止目前，武汉局合计配属了30组“复兴号”动车，其间26组已到汉投入运用，剩余4组待后续组织从厂家接回。

“复兴号”列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，座椅间距离一等座添加了10公分，二等座添加了3公分，旅客乘坐感觉更舒适。一起，列车实行了wifi全掩盖，乘客可以刷着视频惬意乘车。插座在本来每排座位设置2个电源的基础上，添加到了6个电源，其间含3个插座、3个USB接口，在电子信息化的今世给旅客提供了更多便利。

在车窗的上方，座位号的纸质版提示改为电子显示屏显示，蓝色数字在黑色屏幕上格外显眼，座位指示灯为赤色代表该座位当前站有旅客（已售）；绿色代表该座位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；黄色代表该座位当前站没有旅客，但下一站会有（预售），科技感十足。