武汉清理两江核心区六成码头 拆除迁移集并103个码头
防治污染、扮靓岸线。2月20日，武汉市启动两江核心区港口码头岸线资源优化调整行动，对长江、汉江核心区内的103个码头、189艘趸船进行撤除、搬迁和集并整合，仅保存其中约四成。到时，货运、船厂类码头将彻底告别中心城区，构成洁净优美的两江岸线，迎候武汉军运会的到来。两江核心区再无货运码头
上一年12月，武汉市发布《武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整总体计划》（简称《计划》），将长江鹦鹉洲长江大桥至二七长江大桥、汉江古田桥至汉江口划定为两江核心区。
其中，长江核心区共76个码头、153艘趸船；汉江核心区共27个码头、趸船36艘。武汉市交通运输局总工程师王益光介绍，优化调整作业悉数完结后，武汉两江核心区码头数量将减少61.2%，趸船数量将减少63.5%。
据介绍，这103个码头可分为货运类、船厂类、公事类、旅行客运类、取水类等不同类型。根据《计划》总体要求，此次优化调整将完结“一无一化一提高”，即无货运类、船厂类码头，完结公事类、旅行类码头集约化运营，完结城市滨江生态景观显着提高。
这也意味着，曾承载数百年航运历史的武汉老码头将彻底退出中心城区，武汉航运业由此走向高端化、集约化经营。
4月20日前完结整治
2月20日上午，武昌区铁机路汽渡码头外，武汉港务集团汉口港埠分公司码头的几艘寒酸趸船被牵引船拖离岸边，标志本次优化调整作业进入施行阶段。4月20日前，将完结悉数优化调整作业。
武汉新港管委会书记张林说，2016年3月，为呼应长江大维护要求，武汉市率先启动长江沿线不合法码头整治行动，短短57天内撤销了122个不合法码头，搬迁趸船237艘，基本完结了“江边无不合法码头”。
本轮优化调整作业标准进一步提高，主要针对两江核心区内的老码头，整治作业规模更大、难度更高、时间更紧，成为武汉市近年来规模最大的一次港口码头优化调整作业。
武汉市副市长刘子清表明，跟着社会发展，这些老码头原有的航运功能逐渐衰退，部分已成为“僵尸”码头，存在着岸线资源浪费、环境污染严峻等问题，对长江、汉江生态环境造成了极大破坏。对此进行优化调整，是改进长江汉江生态环境质量、打好污染防治攻坚战的基础作业，也是长江大维护、迎候军运会、塑造武汉城市形象的迫切需要。
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